Con Spectre,
l'ultima iscrizione nel catalogo di James Bond, appena oltre
l'orizzonte, Omega ha lanciato una edizione limitata piuttosto freddo
attraverso il Omega Seamaster 300 Spectre edizione limitata di James
Bond guardare.
Mentre abbiamo coperto il lancio iniziale qui, dopo aver trascorso
alcuni momenti con un modello di produzione presso la boutique Omega a
Vancouver, abbiamo pensato che non sarebbe male per condividere alcune
mani su impressioni.
Limitato a 7007 unità, sarò sorpreso se non si muovono tutti e ciascuno ad un ritmo rapido.
Mentre le modifiche rispetto allo standard Omega Seamaster 300
(hands-on) qui sono minime, hanno un effetto considerevole sul look and
feel del Omega Seamaster 300 Spectre LE.
La lunetta è il cambiamento funzionale per l'edizione limitata, in cui Omega ha optato per un bi-direzionale lunetta 12 ore.
Mentre penso che la lunetta immersione del modello standard è più
appropriato per un Seamaster, la lunetta 12 ore si sposa perfettamente
con la filosofia di Bond, che viaggia molto più di quanto si tuffa.
La lunetta in ceramica utilizza una scala Liquidmetal, e la sua
funzionalità è semplice, semplice, e piuttosto potente, non diversamente
da Bond. cornici di dodici ore stanno vedendo qualcosa di un ritorno, e non potrei essere più favorevole di questa tendenza; si tratta di un utile "complicazione" che non aggiunge alcun costo o la complessità specifica per un orologio sportivo.
visualizzare più
rolex imitazioni e
Repliche Rolex DateJust
Sbirciatina
in qualsiasi aeromobile warbird-era ed è probabile che non si vedrà
molto nel senso di un cockpit di vetro retrofit e per una buona ragione. Per molti, mantenendo l'aspetto storico della loro cabina di guida è importante. Tuttavia, vi è un'alta probabilità che si potrebbe vedere un portatile Garmin montato temporaneamente il giogo. Indietro nel mese di ottobre abbiamo introdotto il D2 Pilot orologio , che è il primo orologio GPS-enabled progettate con i piloti in mente.
Come i nostri portatili, D2 è un ottimo complemento per la navigazione
dei cieli, con funzioni di direct-to e più vicini, un built-in
altimetro, e la visualizzazione sia di tempo locale e Zulu / UTC.
Dal momento che l'introduzione di D2, abbiamo ricevuto un sacco di
grande feedback dei nostri clienti, ma di recente una storia in
particolare imbattuti mia casella di posta che è sicuramente vale la
pena condividere.
Eric ha ricevuto D2 per Natale e ha deciso di prendere per un volo rapido non troppo tempo fa. Ha usato 
Garmin pilota di programmare un piano di volo in D2 ed era pronto per il volo:
"Circa 45 miglia da casa il mio motore ha rotto una molla della valvola. Il suo passo è cambiato ed è perso un po 'di potenza. Dopo
aver attraversato le procedure per cercare di ottenere la parte
posteriore del motore, la mia prossima domanda era dove atterrare. Mi
sono ricordato che il D2 ha una funzione di "aeroporto più vicino",
così con un solo premere il tasto avevo un titolo e una distanza. Una
volta ero in pista ho aperto il mio iPad, ha ottenuto le informazioni
dell'aeroporto, fatto le mie chiamate radio, e ha fatto un bel
atterraggio deadstick. Dal
momento che non ho un cockpit di vetro, è davvero comodo per appena
un'occhiata al mio polso per vedere quanto devo essere in corso. "
Per Eric, D2 è stato certamente un complemento al suo volo quel giorno
che lo ha assistito in navigazione verso l'aeroporto più vicino
rapidamente e facilmente.
La storia di Eric è anche un promemoria che è sempre una buona idea
avere la fonte di navigazione di backup, se questo è in forma di carte
di carta, un GPS portatile o il nostro D2 Pilot Guarda! vedere di piu
rolex imitazioni e
Breitling Skyland Avenger
